[实用新型]三通管车削夹紧装置

摘要

本实用新型公开了一种三通管车削夹紧装置，包括定位盘，定位盘的左侧端部中心处连接有定位心轴；定位盘的右侧端部设有与定位盘垂直的压板和定位板，定位板上设有第一通孔，第一通孔内设有支撑杆，支撑杆的外壁与第一通孔的内壁接触，支撑杆的内侧端部固定连接有V形夹，定位板上位于支撑杆的左右两侧均设有下顶杆，两个下顶杆均与定位板螺纹连接；压板上设有第二通孔，第二通孔的中心线与第一通孔的中心线位于同一条直线上，压板上位于第二通孔的两侧均设有上顶杆，两个上顶杆均与压板螺纹连接。本实用新型克服了目前加工三通管横管两端时操作麻烦、效率低且误差大的技术缺陷，提供了一种操作简单、效率高且误差小的三通管车削夹紧装置。

主权项

三通管车削夹紧装置，其特征在于：包括定位盘，定位盘的左侧端部中心处连接有定位心轴，定位心轴呈锥形状，定位心轴的大径端朝右；定位盘的右侧端部设有与定位盘垂直的压板和定位板，压板和定位板以定位盘的轴心线为对称轴呈轴对称分布；定位板上设有第一通孔，第一通孔内设有支撑杆，支撑杆的外壁与第一通孔的内壁接触，支撑杆的内侧端部固定连接有V形夹，V形夹的两块夹板上设有紧固螺钉，定位板上位于支撑杆的左右两侧均设有下顶杆，两个下顶杆以第一通孔的中心线为对称轴呈轴对称分布，两个下顶杆均与定位板螺纹连接；压板上设有第二通孔，第二通孔的中心线与第一通孔的中心线位于同一条直线上，压板上位于第二通孔的两侧均设有上顶杆，两个上顶杆以第二通孔的中心线为对称轴呈轴对称分布，两个上顶杆均与压板螺纹连接。