[实用新型]一种前后司机台换端操作保护电路有效
| 申请号： | 201420822684.9 | 申请日： | 2014-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN204458170U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 冯莉;连安彬;赵瑞杰;王鸿博;初长红 | 申请（专利权）人： | 太原轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 王瑞玲 |
| 地址： | 030009 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种前后司机台换端操作保护电路，目的是两个操作台之间转换简单，在司机换端操作时发动机不会熄火；本实用新型包括发动机启动电机M、发动机启动继电器QJ、中间继电器J1、点火开关QC1和QC2、前后操作台选择开关Q1、发动机停油阀Y0、熄火开关SB4和SB5；启动继电器QJ的控制线圈和点火开关QC1、QC2的起动位串联；中间继电器J1的线圈接点火开关QC1和QC2的运行位，点火开关QC1和QC2一端分别和前后操作台选择开关Q1的两对触点连接，点火开关QC1和QC2起动位都接发动机起动继电器QJ的线圈，运行位都接中间继电器J1的线圈；中间继电器J1的一对触点J1.1串联在发动机停油阀Y0的得电工作回路中，别一对触点J1.2并联于选择开关Q1和点火开关QC1、QC2串联的电路中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前后 司机 台换端 操作 保护 电路 | ||
【主权项】：
一种前后司机台换端操作保护电路，其特征是包括发动机启动电机M、发动机启动继电器QJ、中间继电器J1、点火开关QC1和点火开关QC2、前后操作台选择开关Q1、发动机停油阀Y0、熄火开关SB4和熄火开关SB5；发动机停油阀Y0是发动机油路中自带的一个控制油路通断的电磁阀；点火开关QC1和点火开关QC2各有两个位置，分别为运行位和起动位；点火开关QC1和点火开关QC2相互之间是互锁的，并分别安装在前端操作台和后端操作台上；启动继电器QJ的控制线圈和点火开关QC1、点火开关QC2的起动位串联；启动继电器QJ的一对常开触点QJ1.1串联于启动电机M的控制电路中；中间继电器J1的线圈接点火开关QC1和点火开关QC2的运行位，中间继电器J1有两对常开触点J1.1和常开触点J1.2，常开触点J1.1串联于停油阀Y0的得电回路中，常开触点J1.2并联在于停油阀Y0的得电回路中；点火开关QC1和点火开关QC2并联，点火开关QC1和点火开关QC2一端分别和前后操作台选择开关Q1的两对触点连接，点火开关QC1和点火开关QC2起动位接发动机起动继电器QJ的线圈，运行位接中间继电器J1的线圈；中间继电器J1的一对触点J1.1串联在发动机停油阀Y0的得电工作回路中，别一对触点J1.2并联于选择开关Q1和点火开关QC1、点火开关QC2串联的电路中，触点J1.2的一端接选择开关Q1的电源输入端，常开触点J1.2另一端接点火开关QC1、点火开关QC2运行位。
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