[实用新型]一种台车行走自适应结构有效
| 申请号: | 201420818705.X | 申请日: | 2014-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN204382518U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
| 发明(设计)人: | 郑远东;蔡建华;高河森;赵晶;杨起淳 | 申请(专利权)人: | 福建省南安市巨轮机械有限公司 |
| 主分类号: | B28D1/24 | 分类号: | B28D1/24;B28D7/00 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 傅家强 |
| 地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种台车行走自适应结构,包括可活动地配设在导轨上的台车本体、设置在台车本体上的第一、第二轮轴,其特征在于,还包括分别套设在第一、第二轮轴上的第一、第二行走轮、设置在第一、第二行走轮与第一、第二轮轴之间的轴承、穿过第一轮轴固定在第一行走轮一侧用以压紧轴承外圈的压盖、穿过第二轮轴固定在第二行走轮一侧的端盖,所述端盖与轴承之间留有缝隙可供第二行走轮沿轮轴轴向调整,保证轨道在安装有偏差时行走轮可以保持沿导轨行走。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 台车 行走 自适应 结构 | ||
【主权项】:
一种台车行走自适应结构,包括可活动地配设在两导轨上的台车本体、设置在台车本体上的第一、第二轮轴,其特征在于,还包括通过轴承可转动地设置在第一、第二轮轴上的第一、第二行走轮、环绕第一轮轴固定在第一行走轮一侧用以压紧轴承外圈的压盖、环绕第二轮轴固定在第二行走轮一侧的端盖,所述端盖与轴承之间留有缝隙可供第二行走轮沿轮轴轴向调整。
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