[实用新型]电驱动冶金框架运输车有效
| 申请号： | 201420811848.8 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204432421U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 陈永昌;职山杰;曹新杰;周细威;马振彪 | 申请（专利权）人： | 苏州大方特种车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/02 | 分类号： | B60L11/02;B60L11/12 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;汪青 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电驱动冶金框架运输车，包括车架、连接在车架下方的悬挂走行机构、转向机构、传动机构、驱动机构以及电源组件，悬挂走行机构包括顶部连接在转向机构上的悬挂、连接在悬挂上的驱动轮，驱动机构为电驱动机构，其包括用于直接驱动驱动轮行走的电动机，电源组件包括动力电池、与动力电池相连接为动力电池进行充电的柴油发电机，动力电池通过传动机构与电动机相连接并为电动机供电。本实用新型通过电动机直接带动驱动轮来驱动车辆运行，省去原来的变速箱、传动轴、驱动桥等机构传动部件，较传统的机械传动或混合动力能节省大量的燃油，降低车辆运营费用，提高车辆运输的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 冶金 框架 运输车 | ||
【主权项】：
一种电驱动冶金框架运输车，包括车架、连接在所述的车架下方的悬挂走行机构、转向机构、传动机构、驱动机构以及电源组件，所述的悬挂走行机构包括顶部连接在所述的转向机构上的悬挂、连接在所述的悬挂上的驱动轮，其特征在于：所述的驱动机构为电驱动机构，其包括用于直接驱动所述的驱动轮行走的电动机，所述的电源组件包括动力电池、与所述的动力电池相连接为所述的动力电池进行充电的柴油发电机，所述的动力电池通过所述的传动机构与所述的电动机相连接并为所述的电动机供电。
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