[实用新型]一种复合式减震缓冲装置

摘要

本实用新型涉及一种复合式减震缓冲装置，解决了现有技术中存在的吸收能量小，结构工艺复杂等问题，其技术方案是构建一种复合式减震缓冲装置，包括底座、橡胶垫、止挡圆环、套筒、顶杆组件、密封垫和端盖。在未工作状态下，此装置的弹簧有压缩量；在受到撞击力时，弹簧进一步压缩，同时顶杆进入套筒内凹槽的空腔内，向底座底部的方向运动；当撞击力度较大使弹簧达到最大压缩量时，顶杆所触碰到的压缩止挡圆环和橡胶垫，起到再次缓冲的作用。当外界物体碰撞本实用新型时，该减震缓冲装置能够起到缓冲作用，从而对外界的物体起到了很好的保护。

主权项

一种复合式减震缓冲装置，其特征在于，包括底座(7)、橡胶垫(6)、止挡圆环(5)、套筒(4)、顶杆组件、密封垫(3)和端盖(2)；底座(7)包括空腔体和固定空腔体的装置，所述空腔体一面封闭一面开口，且开口面和端盖(2)为法兰安装，密封垫(3)位于开口面和端盖(2)之间；橡胶垫(6)紧紧贴合于底座(7)的空腔体底部，止挡圆环(5)外径等于橡胶垫(6)外径，且止挡圆环(5)与橡胶垫(6)紧紧贴合；套筒(4)的外径等于底座(7)空腔体的内径，套筒(4)一端开有凹槽Ⅰ，凹槽Ⅰ的内径等于橡胶垫(6)外径和止挡圆环(5)外径；橡胶垫(6)和止挡圆环(5)内嵌在凹槽Ⅰ内，且套筒(4)的外壁与底座(7)空腔体的内壁紧紧贴合，套筒(4)的内壁与橡胶垫(6)外壁和止挡圆环(5)外壁紧紧贴合；套筒(4)的另一端开有通孔；顶杆组件包括顶杆(1)和弹簧Ⅰ(8)，顶杆(1)为一带有卡盘的轴状件，且卡盘与轴为一体化零件；顶杆(1)一端的轴径等于套筒(4)的孔径；卡盘位于底座(7)的空腔体内，且卡盘的外径等于底座(7)空腔体的内径；密封垫(3)和端盖(2)套在顶杆(1)的另一端，端盖(2)与顶杆(1)另一端为间隙配合；间隙处通过O形圈(10)进行密封；弹簧Ⅰ(8)套在顶杆上，其外径小于套筒(4)的内径，大于套筒(4)上通孔的孔径，在卡盘和套筒(4)开有通孔的表面之间压缩有弹簧Ⅰ(8)。