[实用新型]汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置有效
| 申请号： | 201420771560.2 | 申请日： | 2014-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN204339176U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 吴一帆 | 申请（专利权）人： | 重庆大东汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400024*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置，前摆臂(3)的前端与前夹紧缸(4)的活塞杆铰接，前夹紧缸(4)的缸体与头部支座(2)相固定，在前摆臂(3)的后端安装前压块(5)，该前压块(5)上穿设有上定位销(6)，在前压块(5)的下方设有第一前垫块(7)和第二前垫块(7’)，两个前垫块的下方均设置有小缸(8)，每个小缸(8)的活塞杆均连接一个下定位销(9)。本实用新型结构简单、紧凑，易于装配，一方面定位可靠，能够使上加强架的头部与下加强架在焊接过程中固定不动，保证了焊接质量，满足了一致性生产的要求；另一方面，有效减少了工序，操作简单、快捷，大大提高了焊接效率，特别适用于大批量生产。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 支撑 加强 支架 总成 头部 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置，其特征在于：底板(1)为矩形，在底板(1)上板面的前端设置头部支座(2)，该头部支座(2)的顶部铰接前摆臂(3)，该前摆臂(3)的前端与前夹紧缸(4)的活塞杆铰接，前夹紧缸(4)的缸体与头部支座(2)相固定，且前夹紧缸(4)的轴心线垂直于底板(1)，在所述前摆臂(3)的后端安装前压块(5)，该前压块(5)上穿设有上定位销(6)，在所述前压块(5)的下方设有第一前垫块(7)和第二前垫块(7’)，第一前垫块(7)位于第二前垫块(7’)的上前方，两个前垫块的顶面在同一前高后低的斜面上，并且两个前垫块的下方均设置有小缸(8)，每个小缸(8)的活塞杆均连接一个下定位销(9)，该下定位销(9)能够垂直伸出对应前垫块的顶面。
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