[实用新型]火车车轮运输变向装置有效
| 申请号： | 201420769972.2 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204341971U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 程旭辉;沈斌;许杰峰;王洋;耿培涛;姜世勇;王鑫;李峰;龚胜辉 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/52 | 分类号： | B65G47/52;B65G13/06;B65G13/11;B65G43/00 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 周宗如 |
| 地址： | 243000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种火车车轮运输变向装置，属于金属轧制过程中工件的转移装置。该装置的运送机构设辊道架、辊子和输送电机，旋转机构设回转支架、回转支撑、旋转电机和旋转底座，升降机构设油缸、导向机构和油缸底座，旋转底座、油缸底座分别固定在混凝土基础上，运送机构的辊道架置于设在回转支架上端面的支撑座上，运送机构的辊道架下端转动连接升降机构的油缸，升降机构的油缸管路连接液压机构，输送电机、旋转电机、液压机构分别与电控装置电气连接。优点是该装置的运送机构下降时前端面与机床出料辊道、检测线运输辊道齐平对接，减小两者之间的对接缝隙，适用于不同规格火车车轮，尤其是小直径车轮，避免运输过程中出现打滑、掉道事故。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 车轮 运输 装置 | ||
【主权项】：
火车车轮运输变向装置，其特征在于该装置由旋转机构（3）、运送机构（1）、升降机构（2）和液压机构构成，所述运送机构设辊道架（110）、辊子（108）和输送电机（101），旋转机构设回转支架（306）、回转支撑（305）、旋转电机（301）和旋转底座（307），升降机构设油缸（202）、导向杆（203）和油缸底座（201），旋转底座、油缸底座分别固定在混凝土基础上，油缸固定在油缸底座内，运送机构的辊道架置于设在回转支架上端面的支撑座（308）上，由支撑座托住；运送机构的辊道架下端转动连接升降机构的油缸，油缸的中心轴线与辊道架的中心轴线在同一直线上；升降机构的油缸管路连接液压机构，输送电机、旋转电机、液压机构分别与电控装置电气连接。
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