[实用新型]一种摩托车尾箱结构有效
| 申请号: | 201420752704.X | 申请日: | 2014-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN204341283U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 李振江 | 申请(专利权)人: | 李振江 |
| 主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
| 地址: | 529100 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车尾箱结构,包括用于固定安装在摩托车尾架上的底座以及安装在底座上的尾箱,所述底座上设置有T型导轨以及非圆形的锁定孔,所述尾箱底部设置有长凹槽,该长凹槽开口两侧分别设置有与所述T型导轨头部卡合的定位压块,所述尾箱底部安装有锁定杆,该锁定杆穿过尾箱底板,其下端部设置有与所述锁定孔形状对应的锁定块,锁定杆上端连接有可将锁定杆转动的控制把手。这种摩托车尾箱结构中,通过底座的T型导轨与定位压块的配合,水平推动箱体,即可实现尾箱的拆装,使用方便灵活。而且,通过锁定块与锁定孔配合将尾箱锁定,令尾箱与底座的连接安全牢固。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车尾箱结构,包括用于固定安装在摩托车尾架上的底座(1)以及安装在底座(1)上的尾箱(2),其特征在于:所述底座(1)上设置有T型导轨(3)以及非圆形的锁定孔(4),所述尾箱(2)底部设置有长凹槽(5),该长凹槽(5)开口两侧分别设置有与所述T型导轨(3)头部卡合的定位压块(6),所述尾箱(2)底部安装有锁定杆(7),该锁定杆(7)穿过尾箱底板(8),其下端部设置有与所述锁定孔(4)形状对应的锁定块(9),锁定杆(7)上端连接有可将锁定杆转动的控制把手(10)。
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