[实用新型]一种起重机小车起升机构有效
| 申请号： | 201420751575.2 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN204265356U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 卢莹莹;冯俊 | 申请（专利权）人： | 河南省矿山起重机有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/14 | 分类号： | B66D1/14 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 赵敏 |
| 地址： | 453423 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起重机小车起升机构，包括电动机、减速器、升降卷筒及电缆卷筒，电动机的输出轴通过联轴器与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与升降卷筒的主动轴相连接，所述升降卷筒与电缆卷筒之间通过齿轮传动机构连接，所述齿轮传动机构具有使电缆卷筒收、放电缆的速度与升降卷筒升、降吊具的速度保持一致的传动比。由于与齿轮传动机构具有使电缆卷筒收、放电缆的速度与升降卷筒升、降吊具的速度保持一致的传动比，而齿轮传动机构又具有传动比固定的优点，因此在升降卷筒与电缆卷筒之间利用齿轮传动机构可以使升降卷筒与电缆卷筒之间具有很好的同步性，保证小车起升机构的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起重机 小车 机构 | ||
【主权项】：
一种起重机小车起升机构，包括电动机、减速器、升降卷筒及电缆卷筒，电动机的输出轴通过联轴器与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与升降卷筒的主动轴相连接，其特征在于：所述升降卷筒与电缆卷筒之间通过齿轮传动机构连接，所述齿轮传动机构具有使电缆卷筒收、放电缆的速度与升降卷筒升、降吊具的速度保持一致的传动比。
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