[实用新型]起重机大车运行机构有效
| 申请号： | 201420742143.5 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN204265264U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 方涛 | 申请（专利权）人： | 河南省矿山起重机有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/10 | 分类号： | B66C9/10 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 453423 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起重机大车运行机构，包括台车架，台车架上绕左右方向的转动轴线转动装配有支撑架，支撑架具有两个支板，各支板与台车架相对应的侧面之间留有供台车架左右移动的调节间隙，支撑架的左右两侧均螺旋装配有沿左右方向延伸的用于顶推台车架左右移动的调节杆，调节杆的位于支撑架内侧的一端与台车架左右两侧的对应的侧面顶压配合。在起重机使用的过程中，如果出现啃轨现象，由于支撑架的各支板与台车架相对应的侧面之间留有调节间隙，可以通过调整调节杆，调节杆的位于支撑架内侧的一端顶着台车架，使台车架相对支撑架的位置发生改变，通过位于支撑架左右两侧的调节杆的配合作用，减小大车运行机构啃轨的程度。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 大车 运行 机构 | ||
【主权项】：
起重机大车运行机构，包括台车架，台车架上绕左右方向的转动轴线转动装配有用于与起重机的下横梁固定连接的支撑架，台车架上安装有轴线沿左右方向延伸的车轮，其特征在于：所述支撑架具有两个分别位于台车架左右两侧的支板，各支板与台车架相对应的侧面之间留有供台车架左右移动的调节间隙，所述支撑架的左右两侧均螺旋装配有沿左右方向延伸的用于顶推台车架左右移动的调节杆，所述调节杆的位于支撑架内侧的一端与台车架左右两侧的对应的侧面顶压配合，所述调节杆螺旋装配于支撑架的支板上。
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