[实用新型]一种减速带有效

专利信息
申请号: 201420730750.X 申请日: 2014-11-30
公开(公告)号: CN204401496U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 邱圳辉;李利平 申请(专利权)人: 邱圳辉
主分类号: E01F9/047 分类号: E01F9/047;F03G3/00
代理公司: 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 代理人: 孙凤英
地址: 510800 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种减速带,包括若干拼接在一起的弧形顶块,所述弧形顶块底部设有发电装置,所述发电装置包括顶板、底板、传动机构和发电机,所述顶板与底板之间设有若干伸缩杆,伸缩杆的一端与顶板连接,另一端与底板连接,所述伸缩杆外套有弹簧,弹簧的一端与顶板相抵,另一端与底板相抵;传动机构和发电机安装在顶板与底板之间的容置空间内,所述传动机构包括竖直设置的齿条和与所述齿条啮合的第一齿轮,所述齿条的顶部与顶板连接,齿条的底部伸入导向板内;所述第一齿轮套在转轴上,所述转轴上设有驱动齿轮,所述驱动齿轮与发电机转轴上的第二齿轮啮合;所述发电机与蓄电池连接。能够将汽车经过减速带时损失的机械能进行回收,并转化为可储存的电能。
搜索关键词: 一种 减速
【主权项】:
一种减速带,包括若干拼接在一起的弧形顶块,其特征在于:所述弧形顶块底部设有发电装置,所述发电装置包括顶板、底板、传动机构和发电机,所述顶板与底板之间设有若干伸缩杆,伸缩杆的一端与顶板连接,另一端与底板连接,所述伸缩杆外套有弹簧,弹簧的一端与顶板相抵,另一端与底板相抵;传动机构和发电机安装在顶板与底板之间的容置空间内,所述传动机构包括竖直设置的齿条和与所述齿条啮合的第一齿轮,所述齿条的顶部与顶板连接,齿条的底部伸入导向板内;所述第一齿轮套在转轴上,所述转轴上设有驱动齿轮,所述驱动齿轮与发电机转轴上的第二齿轮啮合;所述发电机与蓄电池连接。
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