[实用新型]一种汽车散热器加强型主片有效

专利信息
申请号: 201420728736.6 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN204253165U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 霍明 申请(专利权)人: 重庆淮驰科技有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400700 重庆市北碚区施家*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种汽车散热器加强型主片,包括主片本体、周壁、扁管通孔、加强槽、加强筋,其中:所述主片本体采用波浪形结构,增大了冷却液散热面积,显著提高散热效率;所述扁管通孔设于所述主片本体波浪形结构的凸起处,用于安装扁管;所述加强槽设于相邻两个扁管通孔之间的凹陷处,其底部为具有平滑倒角的弧形结构,有效实现了相邻两个扁管通孔之间的平滑过度,减少水室内冷却液的流动阻力,提高了散热效率;所述加强筋设于所述加强槽两端,将扁管通孔与主片本体、相邻两个扁管通孔形成了一个整体结构,增加了扁管通孔的抗变形强度,有效改善扁管通孔易变形的问题。
搜索关键词: 一种 汽车 散热器 加强型
【主权项】:
一种汽车散热器加强型主片,包括主片本体(1)、周壁(5)、扁管通孔(2)、加强槽(3)、加强筋(4),其中:所述主片本体(1)整体为矩形,矩形四角为圆角,所述主片本体(1)为波浪形结构;所述周壁(5)为设置于主片本体(1)同一侧的凸起,并与主片本体(1)为一体式结构;所述扁管通孔(2)为若干个平行设置于主片本体(1)波浪形结构凸起处的一字型通孔,且所述扁管通孔(2)平行于主片本体(1)较短的一边;所述加强槽(3)设置在相邻扁管通孔(2)之间、主片本体(1)波浪形结构凹陷处,为平行于所述扁管通孔(2)的一字型凹槽;所述加强筋(4)设于所述加强槽(3)的两端。
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