[实用新型]一种新型管路固定环有效
申请号: | 201420727285.4 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204267877U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 张奇 | 申请(专利权)人: | 大连福岛精密零部件有限公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L55/02 |
代理公司: | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人: | 花向阳 |
地址: | 116113 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型管路固定环,用于大型船用柴油机管路固定,属于管路固定技术领域。该固定环采用内侧设有减振垫的半圆形上主体和半圆形下主体连接,围成管路通道。设置在上主体左侧的第一紧固光孔与设置在下主体左侧的第一紧固螺纹孔相配合,设置在上主体右侧的第二紧固光孔与设置在下主体右侧的第二紧固螺纹孔相配合。该固定环结构简单,耐振性好,易于铸造,强度好,装配简单,更换方便,与柴油机机体连接性好,延长了管路的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 管路 固定 | ||
【主权项】:
一种新型管路固定环,它由半圆形的上主体(1)和下主体(4)围成管路通道(2),其特征在于:所述上主体(1)的内侧固定有上减振垫(1a),下主体(4)的内侧固定有下减振垫(4a),设置在上主体(1)左侧的第一紧固光孔(5)与设置在下主体(4)左侧的第一紧固螺纹孔(10)相配合,设置在上主体(1)右侧的第二紧固光孔(6)与设置在下主体(4)右侧的第二紧固螺纹孔(7)相配合;所述下主体(4)的底部设有第一连接螺纹孔(8)和第二连接螺纹孔(9)。
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