[实用新型]一种齿轮分流马达间隙主动补偿机构有效
申请号: | 201420722853.1 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN204267213U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 杨惠;罗香文 | 申请(专利权)人: | 泸州市长江液压件装备有限公司 |
主分类号: | F03C2/08 | 分类号: | F03C2/08 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李林合 |
地址: | 646000 四川省泸州市江阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种齿轮分流马达间隙主动补偿机构,包括浮动侧板和密封圈,浮动侧板内开设有两个轴承孔;并在浮动侧板的一个端面上设有卸荷槽,在另一个端面上、轴承孔的外周上设有安装槽,密封圈可滑动的设置在安装槽内;浮动侧板靠近安装槽的径向外周上开设有与安装槽相通的小孔。浮动侧板和密封圈是滑动连接的,浮动轴套在轴承上可以轴向滑动,分流马达中的液压油经过小孔进入与密封圈底部接触,使得密封圈和浮动侧板的轴向位置可以调节,完成与齿轮间隙的调节。 | ||
搜索关键词: | 一种 齿轮 分流 马达 间隙 主动 补偿 机构 | ||
【主权项】:
一种齿轮分流马达间隙主动补偿机构,其特征在于:包括浮动侧板和密封圈,浮动侧板内开设有两个轴承孔;并在浮动侧板的一个端面上设有卸荷槽,在另一个端面上、轴承孔的外周上设有安装槽,密封圈可滑动的设置在安装槽内;浮动侧板靠近安装槽的径向外周上开设有与安装槽相通的小孔。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点