[实用新型]一种基于太阳能的汽车降温装置有效
| 申请号： | 201420694557.5 | 申请日： | 2014-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN204278994U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 张棉好;杨成明 | 申请（专利权）人： | 浙江师范大学 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 321004 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种基于太阳能的汽车降温装置，包括壳体（1）、太阳能电池板（2）和控制器，所述壳体（1）安装在汽车车顶，所述太阳能电池板（2）安装在壳体（1）顶部弧面上，所述控制器安装在壳体（1）的内腔，控制器包括蓄电池（3）、电池容量检测模块（4）、充电控制器（5）、中央处理器、风扇（7）和喷雾装置（8）。本装置的优点是，结构简单、成本低，汽车停驻和行车期间均可使用；利用太阳能为能源，节能环保；利用喷雾作用吸收热能而降温，利用风扇向车顶排风而降温，由于采用双重降温方式，因而降温效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 太阳能 汽车 降温 装置 | ||
【主权项】：
一种基于太阳能的汽车降温装置，包括壳体（1）、太阳能电池板（2）和控制器，所述壳体（1）安装在汽车车顶，壳体（1）的顶部为弧面，以减少行车阻力，所述太阳能电池板（2）安装在壳体（1）顶部弧面上，所述控制器安装在壳体（1）的内腔，控制器包括蓄电池（3）、电池容量检测模块（4）、充电控制器（5）、中央处理器、风扇（7）和喷雾装置（8），所述太阳能电池板（2）通过充电控制器（5）与蓄电池（3）电性连接，电池容量检测模块（4）的一端与蓄电池（3）电性连接，另一端与充电控制器（5）电性相连，当电池容量检测模块（4）检测到蓄电池（3）电量满时，则切断充电控制器（5），所述中央处理器由蓄电池（3）供电，中央处理器内设置有温度控制器（6）和继电器，所述继电器控制所述风扇（7）和喷雾装置（8）的通与断，温度控制器（6）用于检测车内温度，当温度控制器（6）检测到的车内温度达到设定温度时，所述中央处理器向所述继电器发出指令打开喷雾装置（8）的喷口（9），向车内喷射冷却剂，并驱动风扇（7）旋转，将车内空气排出车外。
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