[实用新型]一种内嵌母线支撑电容及分层叠压母线系统的航空功率变换器

摘要

本实用新型提出一种内嵌母线支撑电容及分层叠压母线系统的航空功率变换器，由散热器、母线支撑电容和分层叠压母线系统组成；在散热器上不处于风扇轴向风道的部位开有若干个母线支撑电容安装孔；母线支撑电容以嵌入方式安装在散热器内，并通过卡箍将其固定在散热器上；相比于传统的将电容架起来的安装方式，该方式不仅简单易操作，而且更加牢固，更有利于满足控制器整机的振动要求，并且可以有效地节省空间，使功率电路布局紧促合理，便于母排的整体设计和安装。而直流母线设计采用分层叠压母线系统这种直流母线系统不仅实现了母线电容对电源模块电路的耦合连接，同时可将母线寄生电感降到20-50nH的范围内，提高了高频率开关电路的可靠性和维修性。

主权项

一种内嵌母线支撑电容及分层叠压母线系统的航空功率变换器，其特征在于：由散热器、母线支撑电容和分层叠压母线系统组成；散热器处于航空功率变换器最底部，功率器件及风扇都安装在散热器上；在散热器上不处于风扇轴向风道的部位开有若干个母线支撑电容安装孔；母线支撑电容以嵌入方式安装在散热器内，并通过卡箍将其固定在散热器上；分层叠压母线系统分为正直流母排、绝缘隔板和负直流母排，正直流母排、绝缘隔板和负直流母排依次紧密叠压在一起；分层叠压母线系统安装在母线支撑电容上，并且母线支撑电容正端与正直流母排连接，母线支撑电容负端与负直流母排连接。