[实用新型]一种汽车电动增压器有效

专利信息
申请号: 201420684689.X 申请日: 2014-11-14
公开(公告)号: CN204312190U 公开(公告)日: 2015-05-06
发明(设计)人: 杜旭东;郑小建;严立波 申请(专利权)人: 宁波富立达机械有限公司
主分类号: F02B33/40 分类号: F02B33/40;F02B39/10
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 杜军
地址: 315806 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种汽车电动增压器。本实用新型包括壳体、螺接器、输气管和调控电机,壳体上设有缓冲节,壳体的一端连接螺接器,输气管设置在壳体另一端外壁且与壳体连通,输气管末端设有连接罩,调控电机外侧设有罩壳,调控电机与罩壳之间设有固定垫片,罩壳通过支座固定在壳体内壁上,罩壳与壳体内壁之间还设有弹簧,调控电机的输出轴上安装有带叶轮的叶轮座,调控电机与壳体之间设有与外界连通的安装槽。本实用新型增压器体积小,风力大,使结构简单,能根据发动机的工作状况向发动机内提供不同压力的净化空气,使得发动机工作性能稳定,该增压器本身使用寿命长,工作性能稳定,使用效果好。
搜索关键词: 一种 汽车 电动 增压
【主权项】:
 一种汽车电动增压器,包括壳体(1)、螺接器(3)、输气管(4)和调控电机(9),其特征在于,所述壳体(1)上设有缓冲节(2),所述壳体(1)的一端连接螺接器(3),所述输气管(4)设置在壳体(1)另一端外壁且与壳体(1)连通,输气管(4)末端设置有连接罩(13),所述调控电机(9)外侧设有罩壳(7),调控电机(9)与罩壳(7)之间设有多个固定垫片(8),所述罩壳(7)通过对称的支座(5)固定在壳体(1)内壁上,罩壳(7)与壳体(1)内壁之间还设有多个弹簧(6),所述调控电机(9)的输出轴穿过罩壳(7)安装有叶轮座(11),叶轮座(11)上安装有多个叶轮(12),调控电机(9)与壳体(1)之间设有与外界连通的安装槽(10)。
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