[实用新型]汽车底盘的调节系统有效
| 申请号： | 201420669207.3 | 申请日： | 2014-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN204210261U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 庞伟 | 申请（专利权）人： | 庞伟 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00;B62D21/15 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402160 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车底盘的调节系统，所述汽车底盘包括前车架和后车架，所述调节系统包括自调节机构，自调节机构设置在前车架和后车架之间，所述自调节机构包括上转动轴，下转动轴，第一缸体和弹性件，下转动轴分别连接前车架和后车架，前、后车架均可分别绕下转动轴转动，上转动轴和后车架之间通过弹簧钢板连接，第一缸体设置在前车架上，第一缸体套设在上转动轴外侧，所述弹性件分别连接第一缸体与上转动轴。通过自调节机构对汽车在凹凸不平路面上行驶时的汽车底盘进行调节，使得前、后车架通过相对转动减缓震动，同时能够使所述前、后车架两侧的车轮保持与地面接触，避免其悬空，造成车辆空转而导致动力损失。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车底盘 调节 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车底盘的调节系统，所述汽车底盘包括前车架和后车架，所述调节系统包括自调节机构，自调节机构设置在前车架和后车架之间，其特征在于：所述自调节机构包括上转动轴，下转动轴，第一缸体和弹性件，下转动轴分别连接前车架和后车架，前、后车架均可分别绕下转动轴转动，所述上转动轴和后车架之间通过弹簧钢板连接，所述第一缸体设置在前车架上，第一缸体套设在上转动轴外侧，所述弹性件分别连接第一缸体与上转动轴。
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