[实用新型]发动机气门运动转换装置有效
| 申请号： | 201420667171.5 | 申请日： | 2014-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN204212827U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 奚勇;朱汝杰;杨洲 | 申请（专利权）人： | 上海尤顺汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L13/06;F01L1/04 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 201415 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种发动机气门运动转换装置，包括凸轮轴、滚轮、滚轮轴和滚轮轴箱体，凸轮轴上设置两个以上数目的凸轮，任意一个凸轮均各自具有一条轮廓曲线，任意两条轮廓曲线之间均存在差异，滚轮轴设置在滚轮轴箱体内，滚轮转动式地设置在滚轮轴上，滚轮轴在滚轮轴箱体内的长度大于滚轮的轴向长度，滚轮与滚轮轴之间还设置为轴向的滑动副，滚轮在滚轮轴上具有两个以上数目的轴向位置，滚轮轴箱体中设置有一个滚轮轴向驱动机构。滚轮轴向驱动机构将滚轮在滚轮轴上移动，切换滚轮与不同凸轮之间的连接，产生对应的发动机气门运动。本实用新型结构简单紧凑，制造组装容易，应用广泛。通过机械连接方式传递载荷，消除了传统的发动机制动器采用液压式承载的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 运动 转换 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机气门运动转换装置，包括凸轮轴、滚轮、滚轮轴和滚轮轴箱体，其特征在于：所述的凸轮轴上设置两个以上数目的凸轮，任意一个所述的凸轮均各自具有一条轮廓曲线，任意两条轮廓曲线之间均存在差异，所述的滚轮轴设置在所述的滚轮轴箱体内，所述的滚轮转动式地设置在滚轮轴上，滚轮轴在滚轮轴箱体内的长度大于滚轮的轴向长度，滚轮与滚轮轴之间还设置为轴向的滑动副，滚轮在滚轮轴上具有两个以上数目的轴向位置，滚轮轴箱体中设置有一个滚轮轴向驱动机构，所述的滚轮轴向驱动机构与滚轮连接。
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