[实用新型]一种阻尼车筐有效
| 申请号： | 201420666490.4 | 申请日： | 2014-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN204432850U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 王一搏;王忠明;李会娟 | 申请（专利权）人： | 天津赛克电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62J9/00 | 分类号： | B62J9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300270 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种阻尼车筐，包括车筐、连接件和弹簧。所述连接件包括第一连接件、第二连接件、第三连接件，三个连接件均设有连接件螺钉和螺母，所述车筐通过螺钉和螺母连接件固定；所述第二连接件两侧各有第一弹簧、第二弹簧，分别与第一连接件和第三连接件固定，所述第二连接件与车把相连；所述车筐底部与车把还通过塑件螺钉与塑件连接固定。本实用新型具有的优点和积极效果是：采用了上述结构的车筐，当车筐载有重物转向时，产生的偏向力会与弹簧产生的反向阻力形成阻尼效果而抵消，使骑行者获得舒适骑车体验，保证行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 阻尼 车筐 | ||
【主权项】：
一种阻尼车筐，包括车筐、连接件和弹簧，其特征在于，所述连接件包括第一连接件、第二连接件、第三连接件，三个连接件均设有连接件螺钉和螺母，所述车筐通过螺钉和螺母连接件固定；所述第二连接件两侧设有第一弹簧、第二弹簧，分别与第一连接件和第三连接件固定，所述第二连接件与车把相连；所述车筐底部与车把还通过塑件螺钉与塑件连接固定。
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