[实用新型]一种轨道交通制动系统机架结构件的焊接工装有效
| 申请号: | 201420660131.8 | 申请日: | 2014-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN204339163U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 曹雪 | 申请(专利权)人: | 上海英汇科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 201814 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种轨道交通制动系统机架结构件的焊接工装。它包括翻转平台和基座;基座上的前后两侧之间设置两个L定位块一、两个L定位块二和两个L定位块三,两个L定位块一、两个L定位块二和两个L定位块三的均通过气安装面安装在基座上,其定位面均为相对设置,且同一侧的定位块一、L定位块二和L定位块三的定位面均在同一基准面上;两个L定位块一之间的基座上设有四个垫块一,两个L定位块二之间的基座上设有配置插销一的两个垫块二,两个L定位块三之间的基座上设有四个垫块三;该基座的左右两侧各设置两个定位支座,定位支座上均配置有插销二。它能提高焊接制品的精度,保证其互换性,提高劳动生产率,降低制造成本,减轻劳动强度,保障安全生产。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 制动 系统 机架 结构件 焊接 工装 | ||
【主权项】:
一种轨道交通制动系统机架结构件的焊接工装,其特征在于:它包括翻转平台(1)和连接在翻转平台上可翻转的基座(2);该基座(2)上的前后两侧之间依次设置两个L定位块一(3)、两个L定位块二(4)和两个L定位块三(5),两个L定位块一(3)、两个L定位块二(4)和两个L定位块三(5)的均通过气安装面安装在基座(2)上,两个L定位块一(3)、两个L定位块二(4)和两个L定位块三(5)的定位面均为相对设置,且同一侧的一个定位块一(3)、一个L定位块二(4)和一个L定位块三(5)的定位面均在同一基准面上;在两个L定位块一(3)之间的基座(2)上设有四个垫块一(7),在两个L定位块二(4)之间的基座(2)上设有配置插销一(10)的两个垫块二(8),在两个L定位块三(5)之间的基座(2)上设有四个垫块三(9);该基座(2)的左右两侧各设置两个定位支座(6),该定位支座(9)上均配置有插销二(11)。
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