[实用新型]一种汽车减震器有效
| 申请号： | 201420653986.8 | 申请日： | 2014-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN204344781U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 葛进;吴桐;李文志;向锐;郑梦婷;方凯;李凤飞;王文璞;黄卫星;李晓菲 | 申请（专利权）人： | 葛进 |
| 主分类号： | F16F9/18 | 分类号： | F16F9/18;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 123000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车减震器，其包括腔体1、上活塞2和下活塞3，汽车行驶过程中，当汽车车轮移近车身，减震器受压缩时，此时减震器内上下两个活塞相对移动。两个活塞之间的容积减少，油压升高，油液经泄油阀流到活塞上面的腔室。泄油阀对油的节流形成阻尼力。减震器在车轮远离车身，两个活塞杆拉伸，这时减震器的两个活塞相向移动。油液经进油阀流到活塞下面的腔室。从而达到减震效果。本实用新型提供的汽车减震器，减震性能更高，在剧烈颠簸过程中有很好的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器，包括腔体(1)、上活塞(2)和下活塞(3)，其特征在于：所述腔体(1)上面有注油孔(4)和泄气孔(5)。
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