[实用新型]一种新型的自动定位汽车衡有效
| 申请号： | 201420642323.6 | 申请日： | 2014-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN204128655U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 毕伟 | 申请（专利权）人： | 天津华北衡器有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02;G01G23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300380 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种新型的自动定位汽车衡，其特征是，所述的齿轮主体前侧和后侧设有齿条，所述的齿条下方设有齿轮，所述的齿轮前侧和后侧各两个，前侧左边的齿轮与顺时针电机相连，前侧右边的齿轮与逆时针电机相连；所述的齿轮主体下方与混凝土层相连，所述的混凝土层与重量感应器相连；所述的一种新型的自动定位汽车衡的前侧和后侧各设有两个立柱，前侧左边的立柱下端设有接触器，前侧左边的立柱上端设有前激光感应器，前侧左边的立柱顶端设有预警器；预警器通过电缆与前激光感应器相连，前激光感应器与前侧左边立柱下端设有的接触器相连，前侧左边立柱下端设有的接触器与顺时针电机相连。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 自动 定位 汽车 | ||
【主权项】：
一种新型的自动定位汽车衡，其特征是，由预警器（1）、前激光感应器（2）、立柱（3）、接触器（4）、混凝土层（5）、重量感应器（6）、齿轮（7）、齿条（8）、顺时针电机（9）、逆时针电机（10）、后激光感应器（11）、齿轮主体（12）、圆形钢筋（13）和混凝土（14）组成；所述的齿轮主体（12）前侧和后侧设有齿条（8），所述的齿条（8）下方设有齿轮（7），所述的齿轮（7）前侧和后侧各两个，前侧左边的齿轮（7）与顺时针电机（9）相连，前侧右边的齿轮（7）与逆时针电机（10）相连；所述的齿轮主体（12）下方与混凝土层（5）相连，所述的混凝土层（5）与重量感应器（6）相连；所述的混凝土层（5）由圆形钢筋（13）和混凝土（14）构成；所述的一种新型的自动定位汽车衡的前侧和后侧各设有两个立柱（3），前侧左边的立柱（3）下端设有接触器（4），前侧左边的立柱（3）上端设有前激光感应器（2），前侧左边的立柱（3）顶端设有预警器（1）；预警器（1）通过电缆与前激光感应器（2）相连，前激光感应器（2）通过电缆与前侧左边立柱（3）下端设有的接触器（4）相连，前侧左边立柱（3）下端设有的接触器（4）通过电缆与顺时针电机（9）相连；所述的一种新型的自动定位汽车衡，前侧右边的立柱（3）下端设有接触器（4），前侧右边的立柱（3）上端设有后激光感应器（11）；后激光感应器（11）通过电缆与前侧右边立柱（3）下端设有的接触器（4）相连，前侧右边立柱（3）下端设有的接触器（4）通过电缆与逆时针电机（10）相连。
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