[实用新型]一种辅助电动三轮车爬坡用的驱动机构

摘要

本实用新型提供了一种辅助电动三轮车爬坡用的驱动机构，包括与电机转轴连接的内齿圈、与内齿圈相啮合的第一外齿轮、与第一外齿轮同轴连接的第二外齿轮、与第二外齿轮相啮合的第三外齿轮、与第三外齿轮同轴连接的第四外齿轮、与第四外齿轮相啮合的第五外齿轮；第三外齿轮设有两个，分别与第二外齿轮的两侧相啮合；第四外齿轮设有两个，分别与第五外齿轮的两侧相啮合。采用本实用新型，通过两组共同作用在输出轴上的齿轮副，以增大齿轮之间接触面积来分散输出轴上的扭力，使齿轮传动结构更加紧凑、可靠；在电机功率相当的情况下，能够提高数倍至数十倍扭力，使得电动三轮车能够承受更大的负载，拥有更强大的爬坡能力。

主权项

一种辅助电动三轮车爬坡用的驱动机构，其特征在于，包括电机转轴、第一传动轴、第二传动轴、与车轮连接的输出轴、与所述电机转轴连接的内齿圈、设置于所述第一传动轴且与所述内齿圈相啮合的第一外齿轮、与所述第一外齿轮同轴连接的第二外齿轮、设置于所述第二传动轴且与所述第二外齿轮相啮合的第三外齿轮、与所述第三外齿轮同轴连接的第四外齿轮、设置于所述输出轴且与所述第四外齿轮相啮合的第五外齿轮；所述第一外齿轮的节圆半径大于第二外齿轮的节圆半径；所述第二外齿轮的节圆半径小于第三外齿轮的节圆半径；所述第三外齿轮的节圆半径大于第四外齿轮的节圆半径；所述第四外齿轮大的节圆半径于第五外齿轮的节圆半径；所述第三外齿轮设有两个，分别与所述第二外齿轮的两侧相啮合；所述第四外齿轮设有两个，分别与所述第五外齿轮的两侧相啮合。