[实用新型]控制焊接变形的辅助工装有效
| 申请号： | 201420631206.X | 申请日： | 2014-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN204235017U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 宋全超;杨德惠 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 控制焊接变形的辅助工装涉及轨道客车转向架及车体焊接技术领域，该辅助工装包括内螺纹套(1)、两个外螺纹连接杆(2)、两个外螺纹紧固件(3)和两个紧固扳手(5)；两个外螺纹连接杆(2)的一端分别与内螺纹套(1)通过螺纹连接，两个外螺纹紧固件(3)的下端分别与两个外螺纹连接杆(2)的另一端通过螺纹连接；内螺纹套(1)的中部设有至少一个第一通孔(1-1)，两个外螺纹紧固件(3)的上部设有至少一个第二通孔(3-1)；一个紧固扳手(5)插入第一通孔(1-1)内，另一个紧固扳手(5)插入第二通孔(3-1)内。本实用新型的辅助工装结构简单，操作方便，可以循环使用，减少浪费，省时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 焊接 变形 辅助 工装 | ||
【主权项】：
控制焊接变形的辅助工装，其特征在于，该辅助工装包括内螺纹套(1)、两个外螺纹连接杆(2)、两个外螺纹紧固件(3)和两个紧固扳手(5)；两个外螺纹连接杆(2)的一端分别与内螺纹套(1)通过螺纹连接，两个外螺纹紧固件(3)的下端分别与两个外螺纹连接杆(2)的另一端通过螺纹连接；内螺纹套(1)的中部设有至少一个第一通孔(1‑1)，两个外螺纹紧固件(3)的上部设有至少一个第二通孔(3‑1)；一个紧固扳手(5)插入第一通孔(1‑1)内，另一个紧固扳手(5)插入第二通孔(3‑1)内。
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