[实用新型]一种具有鼻梁区冷却凹槽的缸体有效
申请号: | 201420623575.4 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN204152657U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 胡志刚;李现尧;曹权佐;潘圣临;李国华;王朋;张岩辉;白奎;王天宇;刘顺平;蔡昊;崔婷婷;宋太安;于荣枫;赵化冰 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
主分类号: | F02F1/14 | 分类号: | F02F1/14 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李晓敏 |
地址: | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种具有鼻梁区冷却凹槽的缸体,属于汽车发动机缸体冷却技术领域。本实用新型为了解决现有的缸体冷却结构存在的冷却效果差,生产工艺性差的问题。缸体上位于两相邻的缸套(22)之间的鼻梁区(16)范围内开设有冷却凹槽(17),冷却凹槽(17)的槽口为矩形,冷却凹槽(17)的槽底形状为圆弧形,冷却凹槽(17)的两侧隔着缸体水套(19)的对应位置为缸盖螺栓安装螺纹孔(21),缸体水套(19)外围被缸体水套外壁(18)包覆。本实用新型的具有鼻梁区冷却凹槽的缸体结构设计合理,加工工艺简单,加工成本低廉;既能保证良好的冷却效果,又更进一步减小发动机缸心距,缩短缸体总长度,达到发动机紧凑性设计的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 鼻梁 冷却 凹槽 缸体 | ||
【主权项】:
一种具有鼻梁区冷却凹槽的缸体,其特征在于:缸体上位于两相邻的缸套(22)之间的鼻梁区(16)范围内开设有冷却凹槽(17),冷却凹槽(17)的槽口为矩形,冷却凹槽(17)的槽底形状为圆弧形,冷却凹槽(17)的两侧隔着缸体水套(19)的对应位置为缸盖螺栓安装螺纹孔(21),缸体水套(19)外围被缸体水套外壁(18)包覆。
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