[实用新型]一种新型单弯偏中心立管车架结构有效
| 申请号： | 201420623172.X | 申请日： | 2014-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN204210663U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 冯钰铭;武雨记;董玉勇 | 申请（专利权）人： | 天津顺天电动自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301709 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型单弯偏中心立管车架结构，包括，头管；下管；上管；立叉；平叉；后叉片；其特征在于，还包括：连接所述下管和所述平叉的中接头；设置于所述下管和所述上管之间的单弯偏中心立管；连接固定在所述中接头和单弯偏中心立管的加强片；其中，所述单弯偏中心立管是由直立管和偏中心弯立管两部分组成。本实用新型通过采用设计独特的单弯偏中心立管和加强片，使立管的链条中心线和车架中心基准面的距离，在中接头加长尺寸后出现的偏移量回归到普通中接头的位置上来，这样不仅满足了普通拨链器的安装使用要求，也提高了车架强度，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 单弯偏 中心 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种新型单弯偏中心立管车架结构，包括，头管(1)；下管(2)；上管(3)；立叉(4)；平叉(5)；后叉片(6)；其特征在于，还包括：连接所述下管(2)和所述平叉(5)的中接头(7)；设置于所述下管(2)和所述上管(3)之间的单弯偏中心立管(8)；连接固定在所述中接头(7)和单弯偏中心立管(8)的加强片(9)；其中，所述单弯偏中心立管(8)是由直立管(81)和偏中心弯立管(82)两部分组成。
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