[实用新型]船舶艏部锚泊系泊装置及船舶有效
| 申请号： | 201420618411.2 | 申请日： | 2014-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN204210696U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 胡安康;杜伟平;关宁;蒋玮;沈晓明;李明书;杨国超;薛联;田乃东;李慧霖;胡俊杰;魏亮 | 申请（专利权）人： | 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/04 | 分类号： | B63B21/04 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 路兆强;阚梓瑄 |
| 地址： | 201000 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种船舶艏部锚泊系泊装置及船舶，所述船舶艏部具有系泊甲板，本船舶艏部锚泊系泊装置包括分别对称布置在系泊甲板中轴线两侧的两台组合式锚绞机、两台单卷筒系泊绞车以及两台双卷筒系泊绞车；所述两台双卷筒系泊绞车布置在系泊甲板的前端，并且其卷筒的轴线与系泊甲板的中轴线之间的角度为75度至90度；两台单卷筒系泊绞车设置在系泊甲板的后端，在每台单卷筒系泊绞车的卷筒上均设有一根可分别导向系泊甲板两侧的缆绳。本船舶艏部锚泊系泊装置通过在系泊甲板前端设置的两台双卷筒系泊绞车，并将系泊绞车的卷筒的轴线与系泊甲板的中轴线之间的角度设为75度至90度，能够向船舶的左侧或右侧导出缆绳，因此能够减少系泊绞车的数量。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 锚泊 系泊 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶艏部锚泊系泊装置及船舶，所述船舶艏部具有系泊甲板，所述系泊甲板的较窄的一端为前端，另一端为后端，其特征在于，本船舶艏部锚泊系泊装置包括分别对称布置在系泊甲板中轴线两侧的两台组合式锚绞机、两台单卷筒系泊绞车以及两台双卷筒系泊绞车；所述两台双卷筒系泊绞车布置在系泊甲板的前端，并且其卷筒的轴线与系泊甲板的中轴线之间的角度为75度至90度；所述两台单卷筒系泊绞车设置在系泊甲板的后端，在每台单卷筒系泊绞车的卷筒上均设有一根可导向系泊甲板两侧的缆绳。
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