[实用新型]推进器上的把手与调速开关之间的连接结构

摘要

本实用新型涉及一种推进器上的把手与调速开关之间的连接结构，包括把手和连接头，该连接头的前端具有与调速开关的操作端相配合的轴孔，其特征在于把手至少前端部中空且在前端开有贯穿前后侧壁的水平径向槽，连接头的后端具有能插入到上述水平径向槽中的凸头，该连接头的轴孔内安装有与调速开关的操作端相抵的弹簧，且该连接头的轴孔的高度大于调节速开关的操作端的高度。采用上述结构后，即使有加工和安装误差，也可以在轴向通过弹簧的伸缩来克服，在前后方向，通过凸头在水平径向槽内的前后移动来消除，在上、下方向上，通过调速开关的操作端在方形孔内的上下移动来消除，因此本实用新型具有加工要求低，装配方便、快速，可满足转动要求的优点。

主权项

一种推进器上的把手与调速开关之间的连接结构，包括把手和连接头，该连接头的前端具有与调速开关的操作端相配合的轴孔，其特征在于：所述的把手至少前端部中空且在前端开有贯穿前后侧壁的水平径向槽，所述连接头的后端具有能插入到上述水平径向槽中的凸头，该连接头的轴孔内安装有与调速开关的操作端相抵的弹簧，且该连接头的轴孔的高度大于调节速开关的操作端的高度。