[实用新型]一种蓄电池性能感知传感器有效
申请号: | 201420597660.8 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN204129191U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 王淑兰 | 申请(专利权)人: | 天津全力智造科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市东丽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型针对目前蓄电池内部损坏前后外面变化不明显导致无法及早发现蓄电池内部损坏与否的问题,公开了一种蓄电池性能感知传感器,属汽车电子传感器领域。包括温度采集系统、温度补偿系统、电压采集系统、电压补偿系统、电流采集系统、电流补偿系统、信号放大器、A/D转换器、单片机、存储器和收发器。温度采集系统和温度补偿系统通过一种间接采集方式,检测蓄电池运行时蓄电池内部的试剂温度。通过电压采集系统和电压补偿系统推算出下一次蓄电池启动时达到的最大电压,通过电流采集系统和电流补偿系统推算出下一次蓄电池启动时的放电深度,根据推算出的最大电压、放电深度,判断蓄电池的健康状况,并且为用户提出相关的使用建议。本实用新型功能集中、成本低、信号输出形式多样化、具有准确的预测蓄电池状态功能和故障自诊断功能,可为整车提供一个降低油耗的充放电控制策略。 | ||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 性能 感知 传感器 | ||
【主权项】:
一种蓄电池性能感知传感器,包括温度采集系统、温度补偿系统、电压采集系统、电压补偿系统、电流采集系统、电流补偿系统、信号放大器、A/D转换器、单片机、存储器和收发器,其特征在于:所述温度采集系统和电压采集系统与蓄电池极柱连接,所述电压系统通过放大器、A/D转换器与单片机连接,所述电流系统串联于整车负极线与蓄电池负极之间,通过放大器、A/D转换器与单片机连接。
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