[实用新型]一种有利行人保护的汽车前端模块有效
| 申请号： | 201420595982.9 | 申请日： | 2014-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN204149994U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 刘建才;李时成;鲜映国;丁明德;廖伟;曹渡 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种有利行人保护的汽车前端模块，它包括前端模块上横梁、前端模块左横梁、前端模块右横梁和前端模块下横梁，其中上横梁包括上横梁右前大面、上横梁左前大面和上横梁上大面，上横梁右前大面、上横梁左前大面从中间到两侧、从下到上都有逐渐向后倾斜的趋势，从而使得前端模块两端到前罩外沿X方向的距离较前大面为垂直平面时明显增加；上横梁上大面从中间到两侧逐渐向后，形成一近似的V形，加上前罩有前低后高的趋势，从而使得前端模块两侧距离前罩的边缘的Z向距离增大；前罩锁布置在前端模块上横梁后面，加上前罩前低后高的趋势，使得前罩锁距离前罩外板边沿的距离较前罩锁布置在前端模块前面距离增加，提高了行人头部与前罩发生碰撞时的缓冲空间。本实用新型其前端模块上横梁的上部以一定角度向后倾斜，形成弧面，提高整车前部区域的行人保护中的大腿保护性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有利 行人 保护 汽车 前端 模块 | ||
【主权项】：
一种有利行人保护的汽车前端模块，其特征在于：它包括前端模块上横梁（2）、前端模块左横梁（3）、前端模块右横梁（4）和前端模块下横梁（5），其中前端模块上横梁包括上横梁右前大面（6）、上横梁左前大面（7）和上横梁上大面（8），上横梁右前大面（6）、上横梁左前大面（7）从中间到两侧、从下到上都有逐渐向后倾斜的趋势，从而使得前端模块两端到前罩（13）外沿X方向的距离（16）较前大面为垂直平面时明显增加；上横梁上大面（8）从中间到两侧逐渐向后，形成一近似的的V形，加上前罩有前低后高的趋势，从而使得前端模块两侧距离前罩的边缘的Z向距离（15）增大；前罩锁（9）布置在前端模块上横梁后面，加上前罩前低后高的趋势，使得前罩锁距离前罩外板边沿的距离（14）较前罩锁布置在前端模块前面距离增加，提高了行人头部与前罩发生碰撞时的缓冲空间。
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