[实用新型]双模液顶气双级压缩缸有效
| 申请号： | 201420594449.0 | 申请日： | 2014-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN204239374U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 张传来;李修洪 | 申请（专利权）人： | 青岛绿科汽车燃气开发有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/04 | 分类号： | F15B13/04;F15B13/044 |
| 代理公司： | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人： | 孙超 |
| 地址： | 266555 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及双模液顶气双级压缩缸，包括分为两级的压缩缸，分别与两级压缩缸连通的管路，以及管路上设置的单向阀，第一级压缩缸的进气端设置有二位三通阀，二位三通阀同时与第二级压缩缸的连通管路连接，二位三通阀预先设定压力值，根据压力值的大小通断，第一级压缩缸连通管路压力小于二位三通阀根据设定的压力值时开通与第二级压缩缸的连通管路，控制第二级压缩缸的启动。通过电控气路切换就可以实现液顶气双级压缩缸的工作模式，操控简单可靠宜于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 双模 液顶气双级 压缩 | ||
【主权项】：
双模液顶气双级压缩缸，包括分为两级的压缩缸，分别与两级压缩缸连通的管路，以及管路上设置的单向阀，其特征在于：第一级压缩缸的进气端设置有二位三通阀，二位三通阀同时与第二级压缩缸的连通管路连接，二位三通阀预先设定压力值，根据压力值的大小通断，第一级压缩缸连通管路压力小于二位三通阀根据设定的压力值时开通与第二级压缩缸的连通管路，控制第二级压缩缸的启动。
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