[实用新型]一种减震上联板有效
| 申请号： | 201420586173.1 | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN204267596U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 金伟强 | 申请（专利权）人： | 金华恒力车业有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02 |
| 代理公司： | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人： | 李向东 |
| 地址： | 321000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震上联板，包括联板主体，及设置于联板主体之间的橡胶层，所述联板主体上设置有定位孔套、锥形孔、固定块和转向孔，所述固定块上设置有固定孔，所述定位孔套、锥形孔、转向孔和固定孔内设置有橡胶圈。由于所述减震上联板在联板主体夹层中设置了橡胶层，大大减少了地面带来的振动，而且在定位孔套、锥形孔、转向孔和固定孔内均设置了橡胶圈，极大的减少了发动机带来的共振，提高了驾驶舒适性；联板主体采用铝制联板，和现有的铁制联板相比，大大降低了制作成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 上联 | ||
【主权项】：
一种减震上联板，其特征在于：包括联板主体，及设置于联板主体之间的橡胶层，所述联板主体上设置有定位孔套、锥形孔、固定块和转向孔，所述固定块上设置有固定孔，所述定位孔套、锥形孔、转向孔和固定孔内设置有橡胶圈。
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