[实用新型]传动箱连接的轴向缓冲限位装置

摘要

本专利涉及传动箱连接的轴向缓冲限位装置，包括联轴器、与联轴器通过螺栓连接的球笼座，联轴器具有内花键部，联轴器以花键连接的方式套装在旋转轴上，旋转轴的右端设有外花键部，旋转轴的外花键部的左侧还设有甲轴段，甲轴段上还套装有螺旋压缩弹簧，旋转轴在甲轴段的左侧还设有甲轴肩，螺旋压缩弹簧的左端面抵在甲轴肩上，螺旋压缩弹簧的右端面抵在联轴器的左端面上，联轴器内部的右端面被螺钉和压座限位，压座由垂直于旋转轴轴线的法兰部和位于法兰部右侧的套筒部构成，螺钉的头部位于套筒部内，套筒部的右端面抵在滑套的左端面上。优点是：本专利可以改善螺旋压缩弹簧的工作状态，提高弹簧的工作寿命。

主权项

一种传动箱连接的轴向缓冲限位装置，包括联轴器、与联轴器通过螺栓连接的球笼座，其特征在于：所述联轴器具有内花键部，联轴器以花键连接的方式套装在旋转轴上，旋转轴的右端设有外花键部，外花键部与联轴器的内花键部相啮合，旋转轴的外花键部的左侧还设有甲轴段，甲轴段的直径小于外花键部的齿根圆直径，甲轴段上还套装有螺旋压缩弹簧，螺旋压缩弹簧的内径大于等于外花键部的齿顶圆直径，旋转轴在甲轴段的左侧还设有甲轴肩，螺旋压缩弹簧的左端面抵在甲轴肩上，螺旋压缩弹簧的右端面抵在联轴器的左端面上，联轴器内部的右端面被螺钉和压座限位，压座由垂直于旋转轴轴线的法兰部和位于法兰部右侧的套筒部构成，螺钉的头部位于套筒部内，套筒部的右端面抵在滑套的左端面上。