[实用新型]一种压铸模挤压油缸通冷却水结构有效
| 申请号： | 201420574480.8 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204194756U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 金辉;顾传平;郑民富;张琰 | 申请（专利权）人： | 宁波辉旺机械有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315800 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种压铸模挤压油缸通冷却水结构，包括油缸(5)，油缸(5)内安装有油缸活塞(4)，油缸活塞(4)内开有通孔，且油缸活塞(4)左、右两端各自伸出油缸(5)侧面，油缸活塞(4)右端连通冷却水管(6)，油缸活塞(4)左端通过连接头(3)连接固定有挤压销(2)，连接头(3)和挤压销(2)内中心都开有孔并依次与油缸活塞(4)内的通孔连通。本实用新型通过改变油缸活塞杆结构，将油缸活塞杆伸出油缸后部，且中间透空能通过一个冷却水管，组装好后在油缸后部直接将冷却水管安装到挤压销上即可，安装使用十分方便可靠，同时有了冷却水装置，压铸生产中挤压销的卡死问题也得到了解决。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压铸 挤压 油缸通 冷却水 结构 | ||
【主权项】：
一种压铸模挤压油缸通冷却水结构，包括油缸(5)，油缸(5)内安装有油缸活塞(4)，其特征是：所述的油缸活塞(4)内开有通孔，且油缸活塞(4)左、右两端各自伸出油缸(5)侧面，油缸活塞(4)左端通过连接头(3)连接固定有挤压销(2)，连接头(3)和挤压销(2)内中心都开有孔并依次与油缸活塞(4)内的通孔连通，挤压销(2)、连接头(3)和油缸活塞(4)内的通孔中安装有一根冷却水管(6)，冷却水管(6)右端伸出油缸活塞(4)并连通供水源。
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