[实用新型]一种铁路货车及其侧墙有效
| 申请号： | 201420574236.1 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204055789U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张俊林;刘海鹏;于跃斌;张倍;于雷 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D7/02 | 分类号： | B61D7/02;B61D17/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铁路货车及其侧墙，能够充分利用车辆限界，增大车辆容积。所述侧墙包括上部侧墙、中部侧墙和下部侧墙，三者均由沿车体纵向挤压成型的中空铝型材制成，且由上至下依次连接，并与车辆限界匹配。本实用新型的侧墙包括上部侧墙、中部侧墙和下部侧墙，三者依次连接，以便根据车辆限界调整三者的结构，与车辆限界相匹配，充分利用车辆限界，扩展了车辆容积，提高了车辆限界的利用率；再者，三者均由中空铝型材沿车体纵向挤压而成，有效的降低了侧墙的重量，适应轻量化的需求，提高了车辆承载能力；三者均沿纵向延伸，便于生产制造，三者在纵向上不存在拼接连接处，呈现一体式结构，便于有效分担散粒货物的侧压力，提高承载稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 及其 | ||
【主权项】：
一种铁路货车的侧墙，其特征在于，包括上部侧墙(1)、中部侧墙(2)和下部侧墙(3)，三者均由沿车体纵向挤压成型的中空铝型材制成，且由上至下依次连接，并与车辆限界(L)匹配。
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