[实用新型]单横臂式汽车独立空气悬架系统有效
| 申请号： | 201420570962.6 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204077279U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 陈国良;杨迪山;于玉娟;王远青 | 申请（专利权）人： | 江西远成汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/08 | 分类号： | B60G15/08 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 黄新平 |
| 地址： | 330100 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种单横臂式汽车独立空气悬架系统，包括减震器、气囊、减震器支架，其特点在于，车桥上装有支撑梁，减震器一端固定在支撑梁上，另一端与减震器支架连接，减震器支架安装在车架上；气囊上端固定在V型单横臂上，V型单横臂与车架相连，气囊下端通过气囊支架固接在车桥上。本实用新型的单横臂式汽车独立空气悬架系统，将单横臂式独立空气悬架取代钢板弹簧悬架,可实现汽车车身高度的自动调节，同时能解决汽车轮胎空满载状态轮胎倾角变化大的问题，最大程度的减小轮胎磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 单横臂式 汽车 独立 空气 悬架 系统 | ||
【主权项】：
一种单横臂式汽车独立空气悬架系统，包括减震器（1）、气囊（6）、减震器支架（5），其特征在于：车桥（3）上装有支撑梁（2），减震器（1）一端固定在支撑梁（2）上，另一端与减震器支架（5）连接，减震器支架（5）安装在车架(8）上；气囊（6）上端固定在V型单横臂（7）上，V型单横臂（7）与车架（8）相连，气囊（6）下端通过气囊支架（4）固接在车桥（3）上。
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