[实用新型]一种后桥整体结构有效
| 申请号： | 201420567364.3 | 申请日： | 2014-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN204196591U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 潘俊斌;肖光育;林春欣 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60G15/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 张立娟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种后桥整体结构，其包括后桥管，所述后桥管两端分别并且对称设置软管支架、后轮轴、减振器支架、板簧座板和定位凸块，所述后桥管的两个端部设置所述后轮轴，在靠近所述后轮轴的后桥管上设置减振器支架和板簧座板，所述减振器支架的对面设置所述软管支架，所述板簧座板上面设置所述定位凸块。一种对称式紧凑型后桥整体结构，对称性设计，减少重复或相似零件开发，节省开发成本；紧凑型布置，节省布置空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后桥 整体 结构 | ||
【主权项】：
一种后桥整体结构，其特征在于：其包括后桥管（1），所述后桥管（1）两端分别并且对称设置软管支架（2）、后轮轴（3）、减振器支架（4）、板簧座板（5）和定位凸块（6），所述后桥管（1）的两个端部设置所述后轮轴（3），在靠近所述后轮轴（3）的后桥管（1）上设置减振器支架（4）和板簧座板（5），所述减振器支架（4）的对面设置所述软管支架，所述板簧座板（5）上面设置所述定位凸块（6）。
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