[实用新型]排障车的转台结构和排障车

摘要

本实用新型公开了一种排障车的转台结构和排障车，其双板箱体包括外侧板、内侧板、弯板和环形板；外侧板与内侧板之间焊接环形板形成双板结构，双板结构边缘处焊接弯板，两双板结构平行间隔焊接在下底板上形成双板箱体，双板箱体上设置有安装起重吊臂的起重吊臂铰点支座；上平板置于内侧板上，与内侧板焊接成箱体结构；上横梁焊接与两个双板结构之间，位于起重吊臂铰点支座处，下横梁与双板箱体、下底板连接在一起。用双板箱体代替厚实立板作为转台结构的主要受力支撑结构，由于箱体立板的重量小于厚实板的重量，从而降低了本实用新型提供的转台结构的重量；双板箱体内侧板是一个整板，把转台组成一个整体式结构，使整个转台结构形式简单，制作工艺性好。

主权项

一种排障车的转台结构，其特征在于，包括下底板（1）、双板箱体（2）、上平板（3）、上横梁（5）和下横梁（6）；所述下底板（1）上设置用于安装变幅油缸的变幅油缸铰点支座（101），下底板（1）左侧设置有用于安装回转减速机的减速机安装支座（102），下底板（1）底部设置有安装回转支承的安装座圈（103）；所述双板箱体（2）包括外侧板（201）、内侧板（202）、弯板（203）和环形板（204），外侧板（201）与内侧板（202）之间焊接环形板（204）形成双板结构，双板结构边缘处焊接弯板（203），两双板结构平行间隔焊接在下底板（1）上形成双板箱体（2），双板箱体（2）上设置有安装起重吊臂的起重吊臂铰点支座（205）；所述上平板（3）置于内侧板（202）上，与内侧板（202）焊接成箱体结构；所述上横梁（5）焊接于两个双板结构之间，位于起重吊臂铰点支座（205）处，所述下横梁（6）与双板箱体（2）、下底板（1）连接在一起。