[实用新型]一种转向拉杆球头平衡夹头有效
| 申请号： | 201420565056.7 | 申请日： | 2014-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN204123139U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 林巧 | 申请（专利权）人： | 芜湖南大汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241100 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向拉杆球头平衡夹头，包括一体式结构的握持部(1)和夹紧部(2)，握持部(1)和夹紧部(2)均为圆柱形，夹紧部(2)直径大于握持部(1)直径，夹紧部(2)上设有与转向拉杆球头头部相适配的凹槽(21)，夹紧部(2)上还设有贯穿夹紧部(2)并延伸到握持部(1)的割槽(3)，夹持可靠，达到可靠卡紧转向拉杆球头的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 拉杆 平衡 夹头 | ||
【主权项】：
一种转向拉杆球头平衡夹头，其特征在于，包括一体式结构的握持部(1)和夹紧部(2)，所述握持部(1)和夹紧部(2)均为圆柱形，夹紧部(2)直径大于握持部(1)直径，所述夹紧部(2)上设有与转向拉杆球头头部相适配的凹槽(21)，所述夹紧部(2)上还设有贯穿所述夹紧部(2)并延伸到握持部(1)的割槽(3)；所述夹紧部(2)上固设有用于支持转向拉杆球头尾部的支撑杆(5)，支撑杆(5)端部设有限位转向拉杆球头尾部的弯折部；所述夹紧部(2)上固设有配重杆(6)。
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