[实用新型]一种用于停车库的搬运车装置

摘要

本实用新型涉及一种用于停车库的搬运车装置，该装置的行驶导轨由主导轨和副导轨组成，将左右主导轨的连结面设为交错位置且连结面之间留有导轨间隙，左右主导轨和副导轨固定在底座上，搬运车的两侧面分别安装前后一对四车轮，沿主导轨的侧面固定有集电导轨，在搬运车的一侧端固定有继电器，在底座上还固定有抗震导轨。通过导轨结构的设计，即使扩大主导轨连接面的间隙，车轮不会掉入间隙中，从而避免了因行驶导轨的间隙小，左右导轨间的尺寸发生变形，容易导致搬运车发生脱轨事故的问题。通过导轨面上具有下坡的设计，使搬运车的车轮在主导轨与副导轨间平稳旋转移动。通过左右车轮的轴连接在同一车轮轴上的结构设计，降低了搬运车装置的成本。

主权项

一种用于停车库的搬运车装置，包括搬运车（2）、行驶导轨（3）和底座（4），其特征在于：所述的行驶导轨（3）由多根连结的主导轨（3a）和设置在主导轨（3a）各连接面附近的副导轨（3b）组成，将左右主导轨（3a）的连结面设为交错位置且连结面之间留有导轨间隙（5），左右主导轨（3a）和副导轨（3b）固定在底座（4）上，搬运车（2）的两侧面分别安装前后一对四车轮（17），一侧为主动轮，另一侧为从动轮，各车轮上附加有制动器，沿主导轨（3a）的侧面固定有集电导轨（16），在搬运车（2）的一侧端固定有继电器（15），在对应搬运车（2）底部一侧的底座（4）上还固定有抗震导轨（14）。