[实用新型]高铁路基超高段无砟轨道调节装置有效
| 申请号： | 201420547972.8 | 申请日： | 2014-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN204112177U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 周义超 | 申请（专利权）人： | 中铁十四局集团有限公司;中铁十四局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/02 | 分类号： | E01B29/02 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人： | 牛传凯 |
| 地址： | 250014 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 高铁路基超高段无砟轨道调节装置，包括固定板，固定板上安装固定座，固定座上开设竖向的限位孔，限位孔内设置丝杠，丝杠的下端通过轴承安装在固定板上，固定座上设置限位板，限位板的底面与固定座相触，限位板一端开设滑槽，限位板另一端连接无砟轨道模板的下部，丝杠位于滑槽内，滑槽两侧侧壁上设置螺纹，滑槽与丝杠相配合，丝杠的下部安装轮盘，固定座上开设空腔，空腔与限位孔相通，轮盘位于空腔内，轮盘通过传动带与动力装置连接。本实用新型的优点在于：本实用新型中，采用丝杠与限位板上的滑槽配合的方式，通过转动丝杠，可以控制限位板的横向移动，从而可以在轨排产生横向位移后进行调节，避免影响精调速度。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 超高 段无砟 轨道 调节 装置 | ||
【主权项】：
高铁路基超高段无砟轨道调节装置，其特征在于：包括固定板（1），固定板（1）上安装固定座（2），固定座（2）上开设竖向的限位孔（3），限位孔（3）内设置丝杠（4），丝杠（4）的下端通过轴承安装在固定板（1）上，固定座（2）上设置限位板（5），限位板（5）的底面与固定座（2）相触，限位板（5）一端开设滑槽（6），限位板（5）另一端连接无砟轨道模板的下部，丝杠（4）位于滑槽（6）内，滑槽（6）两侧侧壁上设置螺纹，滑槽（6）与丝杠（4）相配合，丝杠（4）的下部安装轮盘（9），固定座（2）上开设空腔（10），空腔（10）与限位孔（3）相通，轮盘（9）位于空腔（10）内，轮盘（9）通过传动带与动力装置连接。
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