[实用新型]一种立式不漏油减速机结构

摘要

本实用新型涉及一种立式不漏油减速机结构。本实用新型包括减速箱壳体以及设置于减速箱壳体内相互啮合的大齿轮和小齿轮，减速箱壳体由自上至下固定连接的上盖、箱体和底板组成，大齿轮的大齿轮轴上端通过上轴承与上盖相连接，大齿轮的大齿轮轴下端通过输出轴轴承与底板相连接，小齿轮的小齿轮轴通过输入轴轴承与箱体相连接。本实用新型通过输入轴上的小齿轮将润滑油传送到输出轴上的大齿轮表面，从而达到润滑的目的；润滑油的液面以能够淹住小齿轮为限，这样大小齿轮的啮合面的润滑油又回落到油池中，如果有少量润滑油飞溅到输出轴位置，会被油罩、锥形凸台的阻挡不能进入输出轴表面，从而避免了立式减速机漏油的问题。

主权项

一种立式不漏油减速机结构，其包括减速箱壳体以及设置于减速箱壳体内相互啮合的大齿轮(1)和小齿轮(2)，所述减速箱壳体由自上至下固定连接的上盖(3)、箱体(4)和底板(5)组成，所述大齿轮(1)的大齿轮轴(6)上端通过上轴承(7)与上盖(3)相连接，所述大齿轮(1)的大齿轮轴(6)下端通过输出轴轴承(8)与底板(5)相连接，所述小齿轮(2)的小齿轮轴(9)通过输入轴轴承(10)与箱体(4)相连接，所述上轴承(7)、输出轴轴承(8)、输入轴轴承(10)分别通过第一轴承压盖(11)、第二轴承压盖(12)、第三轴承压盖(13)固定设置于减速箱壳体的对应轴承座内；其特征在于还包括上部油封装置、下部油封装置，所述上部油封装置包括固定设置于上盖(3)下端的第一油罩(14)以及固定设置于大齿轮(1)上端的第一锥形凸台(15)，所述第一油罩(14)与大齿轮轴(6)和第一锥形凸台(15)之间均设置有间隙；所述下部油封装置包括固定设置于底板(5)上端的第二锥形凸台(17)以及固定设置于大齿轮(1)下端的第二油罩(16)，所述第二油罩(16)与大齿轮轴(6)和第二锥形凸台(17)之间设置有间隙；所述箱体(4)、底板(5)与第二锥形凸台(17)形成储液仓(18)，所述储液仓(18)内设置有液面高于小齿轮(2)的齿面且低于第二锥形凸台(17)高度的润滑液。