[实用新型]可变速自行车有效
| 申请号: | 201420528989.9 | 申请日: | 2014-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN204150208U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
| 发明(设计)人: | 郑志文 | 申请(专利权)人: | 郑志文 |
| 主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 645150 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 一种可变速自行车,包括有车架,车架上设置有轮盘和飞轮,还包括有变速系统,变速系统包括有调节架以及变速轮;调节架固定设置于车架上,调节架具有用于变速轮变换安装位置的滑轨,变速轮可转动地设置于滑轨上;变速轮包括有主动轮以及与主动轮同轴设置的从动轮,主动轮与从动轮固定连接,从动轮的直径大于主动轮的直径,主动轮与轮盘啮合,从动轮与飞轮啮合。设定:轮盘齿数为10个时,飞轮的齿数为10个,安装有变速轮后,设定主动轮的齿数为5个,从动轮的齿数为15个,则轮盘转动一圈,主动轮则转动两圈,从动轮也相应转动两圈,通过主动轮与飞轮啮合能够带动飞轮转动三圈,相比于现有技术,本实用新型极大程度地提高了自行车的运行速度。 | ||
| 搜索关键词: | 变速 自行车 | ||
【主权项】:
一种可变速自行车,包括有车架(1),所述车架上设置有轮盘(2)和飞轮(3),其特征在于,还包括有变速系统,所述变速系统包括有调节架(4)以及变速轮;所述调节架固定设置于所述车架上,所述调节架具有用于所述变速轮变换安装位置的滑轨,所述变速轮可转动地设置于所述滑轨上;所述变速轮包括有主动轮(5)以及与所述主动轮同轴设置的从动轮(6),所述主动轮与所述从动轮固定连接,所述从动轮的直径大于所述主动轮的直径,所述主动轮与所述轮盘啮合,所述从动轮与所述飞轮啮合。
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