[实用新型]汽车发动机火花塞护套上顶活动式压制模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机火花塞护套上顶活动式压制模具，包括上模板（1）和下模板（2），所述的上模板（1）下表面上设有第一凹槽（3），所述的第一凹槽（3）设有压块（4），所述的压块（4）中间设有上模芯（5），所述的下模板（2）上表面设有第二凹槽（6），所述的第一凹槽（3）和第二凹槽（6）的中心线位于同一条直线上，所述的第一凹槽（3）的直径大于第二凹槽（6）的直径，所述的底块（7）突出于下模板（2），所述的上模板（1）、下模板（2）、压块（4）、底块（7）和上模芯（5）合模有用于成型火花塞套的型腔（15），本实用新型提供一种产品取出方便省时、效率高且不容易被拉伤，保证产品质量的汽车发动机火花塞护套上顶活动式压制模具。

主权项

一种汽车发动机火花塞护套上顶活动式压制模具，包括上模板（1）和下模板（2），其特征在于：所述的上模板（1）下表面上设有第一凹槽（3），所述的第一凹槽（3）设有压块（4），所述的压块（4）中间设有上模芯（5），所述的下模板（2）上表面设有第二凹槽（6），所述的第一凹槽（3）和第二凹槽（6）的中心线位于同一条直线上，所述的第一凹槽（3）的直径大于第二凹槽（6）的直径，所述的第二凹槽（6）上设有底块（7），所述的底块（7）突出于下模板（2），所述的上模芯（5）近上模板（1）的位置设有凸起（8），所述的上模板（1）、下模板（2）、压块（4）、底块（7）和上模芯（5）合模有用于成型火花塞套的型腔（15），所述的上模板（1）上设有第一孔（16），所述的压块（4）设有第二孔（17），所述的第一孔（16）与第二孔（17）的轴线在同一条直线上，所述的上模芯（5）上设有顶杆（18），所述的顶杆（18）通过第二孔（17）和第一孔（16）伸出上模板（1），所述的上模板（1）上方设有用于压顶杆（18）的压板（14）。