[实用新型]汽车起重机用移动式配重装置有效
| 申请号: | 201420523191.5 | 申请日: | 2014-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN204173809U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
| 发明(设计)人: | 王运伟;姜红利;沙永宽 | 申请(专利权)人: | 河南飞龙工程机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/72 | 分类号: | B66C23/72 |
| 代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 时立新;朱俊峰 |
| 地址: | 475300 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 汽车起重机用移动式配重装置,包括设在转台后端的水平伸缩油缸和设在转台后部下侧的水平滑道,水平滑道内滑动连接有配重块,转台上设有连接座,水平伸缩油缸的缸体铰接在连接座上,配重块上设有支座,水平伸缩油缸的活塞杆铰接在支座上。本实用新型设计合理,结构简单,配重变换速度快,稳定性好,经济实用,外形美观。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车起重机 移动式 配重 装置 | ||
【主权项】:
汽车起重机用移动式配重装置,其特征在于:包括设在转台后端的水平伸缩油缸和设在转台后部下侧的水平滑道,水平滑道内滑动连接有配重块,转台上设有连接座,水平伸缩油缸的缸体铰接在连接座上,配重块上设有支座,水平伸缩油缸的活塞杆铰接在支座上;所述水平滑道在转台左侧和右侧分别设有一条,每个水平滑道内均沿长度方向设有一排尼龙支撑块,相邻两个尼龙支撑块之间分别设有一个轴承,轴承的中心轴垂直设置,轴承的高度低于尼龙支撑块的高度,配重块左侧和右侧分别设有一块伸入到左侧是水平滑道和右侧的水平滑道内的导板,导板下表面与尼龙支撑块上表面接触,配重块左侧表面与左侧的一排轴承接触,配重块右侧表面与右侧的一排轴承接触。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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