[实用新型]大型客车用卧式散热模块总成有效
| 申请号: | 201420515737.2 | 申请日: | 2014-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN204136764U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
| 发明(设计)人: | 阮少军;张志伟;熊楚斌 | 申请(专利权)人: | 十堰秀山汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;F01P11/00 |
| 代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
| 地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种大型客车用卧式散热模块总成,包括外框架、通过加强杆设置在所述外框架内的散热器总成、与所述散热器总成连接的中冷器总成。本实用新型通过设置位于芯体中间部位的挡板,来增加散热器芯体的强度,解决了散热器在卧式安装时由于散热器芯体太大,强度不够,容易产生漏水的现象,及使用寿命短的问题;经过加强的散热器模块可以适用于卧式安装,增加了散热器芯体的强度,降低了散热器芯体漏水的几率,延长了散热器的使用寿命,此结构的改变工艺简单,成本低,效果明显,方便普遍推广。 | ||
| 搜索关键词: | 大型 客车 卧式 散热 模块 总成 | ||
【主权项】:
一种大型客车用卧式散热模块总成,其特征在于, 所述大型客车用卧式散热模块总成包括外框架、通过加强杆设置在所述外框架内的散热器总成、与所述散热器总成连接的中冷器总成; 所述散热器总成包括通过所述加强杆设置在所述外框架内的第一散热器芯体、与所述第一散热器芯体相邻设置的第二散热器芯体、设置在所述第一散热器芯体一侧的第三挡板、设置在所述第二散热器芯体一侧的第四挡板、设置在所述外框架顶部上的上主片、与所述上主片连接的上水室、设置在所述上水室内的进水管、设置在所述上水室上的泄气管、设置在所述外框架底部上的下主片、与所述下主片连接的下水室、设置在所述下水室内的出水管、设置在所述第一散热器芯体和所述第二散热器芯体之间的第一挡板、通过拉条与所述第一挡板连接的第二挡板、设置在所述外框架底部两侧的橡胶减震块。
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