[实用新型]制动装置

摘要

本实用新型涉及一种制动装置。包括：驱动板通过连接铜柱与散热器间相连接，矽胶布设置于IGBT模块和散热器之间，并且矽胶布设置在散热器的散热面上和矽胶布的孔位与散热器的四个孔位一一对应；两个IGBT模块的衬底一侧贴着矽胶布一并安装在散热器中间2个孔位；分压电阻和温控接上连接导线及连接器后，分别安装在IGBT模块的左右两侧，引脚朝向均为散热器的纵向方向；熔断器和吸收电容分别连接在驱动板上，四个连接铜柱安装在散热器的对应四个孔位上，驱动板设置在散热器上方，IGBT模块的6个引脚从驱动板的电气连接孔位中穿出。利用IGBT单管来替代现有的双管模块，大幅度减少了空间和材料成本。

主权项

一种制动装置，其特征在于，包括：驱动板（1）、散热器（3）、分压电阻（6）、两个绝缘栅双极型晶体管 IGBT模块（7）和温控（8），其中，驱动板（1）通过连接铜柱（2）与散热器（3）相连接，矽胶布（9）设置于IGBT模块（7）和散热器（3）之间，并且矽胶布（9）设置在散热器（3）的散热面上和矽胶布（9）的孔位与散热器（3）的四个孔位一一对应；两个IGBT模块（7）的衬底一侧贴着矽胶布（9）一并安装在散热器（3）中间2个孔位；分压电阻（6）和温控（8）接上连接导线及连接器后，分别安装在IGBT模块（7）的左右两侧，引脚朝向均为散热器（7）的纵向方向；熔断器（4）和吸收电容（5）分别连接在驱动板（1）上，四个连接铜柱（2）安装在散热器（3）的对应四个孔位上，驱动板（1）设置在散热器（3）上方，IGBT模块（7）的6个引脚从驱动板（1）的电气连接孔位中穿出，四个连接铜柱（2）的孔位与驱动板（1）的四个安装孔位一一对应。