[实用新型]柴油重型汽车圆形催化消声器安装结构有效
申请号: | 201420500211.7 | 申请日: | 2014-09-02 |
公开(公告)号: | CN204037327U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 戴建峰;谈安令;周勇 | 申请(专利权)人: | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人: | 侯懋琪 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 为解决现有技术重型汽车消声器安装结构存在的不能满足圆形催化消声器负荷重且需要避免震动的安装要求等问题,本实用新型提出一种柴油重型汽车圆形催化消声器安装结构,包括安装支架、紧固带和金属伸缩软管;所述安装支架为板式框架结构,在框架结构的内侧设置有加强板;紧固带套装在圆形催化消声器外圆通过螺栓和紧固通孔将其固定在安装支架上;金属伸缩软管的一端连接发动机排气口,另一端连接圆形催化消声器进气口。本实用新型的有益技术效果是能稳固的将圆形催化消声器安装固定在车体上,且能够保证在剧烈震动的情况下也不发生位移;还能够防止发动机的震动传输到圆形催化消声器。并且,固定方式可靠性好,结构紧凑,装配安装效率高。 | ||
搜索关键词: | 柴油 重型汽车 圆形 催化 消声器 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种柴油重型汽车圆形催化消声器安装结构,其特征在于,该安装结构包括安装支架、紧固带和金属伸缩软管;所述安装支架为板式框架结构,其正面为与圆形催化消声器外圆相匹配的弧面板,在弧面板的中心线上设置有二个定位销孔,其大小和间距与圆形催化消声器上的定位销相匹配,在弧面板的两侧为连接紧固带的斜面板且在斜面板的上、下部设置有紧固通孔,在弧面板的下部设置有与圆形催化消声器外圆中上部圆凸形增强筋相匹配的滚筋;框架结构的二个侧板为门形,侧板的末端向内弯折后形成连接板;在框架结构的内侧设置有加强板;紧固带套装在圆形催化消声器外圆通过螺栓和紧固通孔将其固定在安装支架上;圆形催化消声器上的定位销插装在安装支架的定位孔内;并且,金属伸缩软管的一端连接发动机排气口,另一端连接圆形催化消声器进气口。
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