[实用新型]电动车自发电充电控制装置有效
| 申请号： | 201420471040.X | 申请日： | 2014-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN203974580U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘新华 | 申请（专利权）人： | 刘新华 |
| 主分类号： | B60L11/12 | 分类号： | B60L11/12;B60L11/18 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150100 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 电动车自发电充电控制装置。电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子，现有的各类电动车普遍存在着充电时间太长的问题，行车里程完全受电能的控制问题。一种电动车自发电充电控制装置，其组成包括：动力马达(1)，所述的动力马达与控制器(3)连接，所述的控制器分别与调速器(2)、一组控制器开关(4)连接，所述的一组控制器开关与一组电池组(5)连接，所述的一组电池组分别与电路控制装置(10)连接，所述的电路控制装置分别与启动开关（9）、发电机一（6）、发电机二（7）、输出电源（8）连接。本实用新型主要应用于市面上各类电动车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 发电 充电 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车自发电充电控制装置，其组成包括：动力马达，其特征是：所述的动力马达与控制器连接，所述的控制器分别与调速器、一组控制器开关连接，所述的一组控制器开关与一组电池组连接，所述的一组电池组分别与电路控制装置连接，所述的电路控制装置分别与启动开关、发电机一、发电机二、输出电源连接。
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